Après avoir perdu son baquet de titulaire sur la grille, Guanyu Zhou garde un pied dans le monde de la Formule 1. Le Chinois a roulé pour Alfa Romeo/Sauber lors des trois dernières saisons et a récolté un total de 16 points. De 2015 à 2018, Zhou faisait partie de la Ferrari Driver Academy. En 2019, il a ensuite rejoint le junior team de Renault, avec lequel il a effectué ses trois saisons de Formule 2.

L'ex-pilote Sauber est devenu le premier pilote chinois à accéder à la catégorie reine. Frédéric Vasseur, actuel directeur de l’équipe Ferrari, connaît bien Zhou puisqu’il l’a dirigé lors de ses débuts en 2022 avec Alfa Romeo.

Après ne pas avoir été reconduit par Sauber, Zhou ne souhaitait pas se diriger vers une autre catégorie : “À ce stade de ma carrière, je pense que ce n’est pas encore le bon moment pour changer de catégorie, car il est toujours difficile de revenir.” Le Chinois préférait rester dans les paddocks de Formule 1 : “Mais aussi, de mon côté, je veux être dans ce paddock. Je veux être prêt chaque week-end, et si j’ai l’occasion de remonter dans une voiture, j’en profiterai pleinement et j’essaierai de montrer ce dont je suis capable.”

En 2025, Ferrari aura donc Guanyu Zhou à sa disposition, ainsi qu'Antonio Giovinazzi. L’Italien est également engagé en WEC avec la Ferrari #51.

Guanyu Zhou devient pilote de réserve pour Ferrari

La Scuderia Ferrari a annoncé aujourd’hui ses deux pilotes de réserve pour la saison 2025. Antonio Giovinazzi est reconduit, tandis que Guanyu Zhou rejoint l’équipe.

Photo : Scuderia Ferrari HP